Mercedes-Benz V-Class sedan konsepsyon enteryè fleksib

Syèj kabin pasaje yo disponib nan yon 6-konfigirasyon chèz, ki bay yon konfò eksepsyonèl nan ranje dèyè a. Chèz endividyèl yo ofri yon varyete de ajisteman pou adapte chak kondisyon konfò, ki gen ladan do chèz ak panche bra, ak wotè ak panche tèt deluxe.

Chèz endepandan yo ekipe ak senti sekirite twa pwen ak jete ISOFIX pou chèz timoun yo, epi tou bay opsyon mouvman 180-degre pou bay kominikasyon fas a fas ak pasaje premye ak dezyèm ranje nan dèyè a. Karakteristik sa a disponib kòm ekipman opsyonèl.

Ekipman si ou vle gen ladan panoramik la-wo kaliteglisman twati solèy, ki pèmèt anpil limyè antre nan enteryè a atravè gwo sifas vè li yo, kreye yon atmosfè klere, zanmitay. Ouvèti devan elektrik toit glisman an bay yon opsyon adisyonèl pou pèmèt lè antre nan veyikil la.

Ekipman si ou vle gen ladan kouvèti chèz ki fèt ak kwi Tartufo Nappa patikilyèman mou, ki satisfè estanda ki pi wo yo an tèm de aparans ak santiman.

Koulè tartufo eksklizif la disponib sèlman sou chèz kwi Nappa yo, ak nwa contraste topstitting plis amelyore efè a-wo kalite. Enteryè a ofri yon wo nivo de konfò chèz ak yon bèl, santi mou ki pran plezi okipan yo.

Nan estanda 7- oswa 8-konfigirasyon chèz la, 3-konfò chèz lachèz ban machinnan premye oswa dezyèm ranje nan lòj pasaje yo bay chèz patikilyèman konfòtab pou 3 moun.

Ka ang do chèz la ak wotè headrest dwe ajiste selon bezwen endividyèl yo, epi gen akoudwar sou deyò chèz la ban. Tout chèz vini ak senti sekirite entegre twa pwen kòm estanda.

Chèz liksye opsyonèl bay yon konfò eksepsyonèl pou pasaje dèyè yo, ki ofri masaj endividyèlman reglabl, kontwòl klima chèz ak fonksyon reklinasyon, osi byen ke ekleraj anbyen ak konpatiman depo entegre.

Boure nan kwi Nappa ak disponib nan 2 koulè, chèz sa a asire yon eksperyans ap detann, konfòtab ak satisfè prèske tout bezwen konfò.

Pake tab la ofri yon seri de karakteristik adisyonèl pou amelyore konfò nan lòj pasaje dèyè a. Li gen ladann yon tab pliable, detachable apwopriye pou manje, travay oswa jwe jwèt.

Moun ki gen tas sou mi yo ka san danje kenbe bwason, ak aparèy mobil yo ka konekte ak chaje atravè priz la 12V. Karakteristik sa a disponib kòm ekipman opsyonèl.

Rail twati yo non sèlman amelyore konsepsyon eksteryè veyikil la, yo ogmante tou kapasite pou transpòte machin nan. Avèk yon chaj maksimòm ki rive jiska 150 kg ak yon wotè 48 mm, ray do kay yo ofri fonksyonalite pratik.

Ka korespondan konpayi asirans debaz la ak Pwodwi pou Telefòn matche yo ka bay lòd nan Mercedes-Benz Pwodwi pou Telefòn. Lè w ap pote chay do-kay, li enpòtan pou konsidere pwa sistèm chaj-pote tèt li. Karakteristik sa a se estanda an nwa sou V300 a ak aliminyòm anodize sou V250 la.

Etajè nan lòj kago bay espas depo segondè, amelyore fleksibilite nan lòj la kago, epi fasilite chajman ak dechaje. Anplis de sa, li gen ladan de bwat makèt entegre pliable. Karakteristik sa a se estanda sou V300 la ak opsyonèl sou V250 la.