Apre w fin kondui pandan plizyè ane, èske w te janm reyalize: headrests yo pa pou zòrye?
Efè koutfwèt lè w ka apeprè divize an twa etap. Lè machin w ap monte a se dèyè yon machin, akòz ogmantasyon toudenkou nan akselerasyon pi devan, do chèz la ap pouse kolòn vètebral natirèlman koube ou dwat, epi tèt ou ap deplase anlè ak dèyè ak redresman an. kolòn vètebral ak inèsi pwòp li yo, se konsa ke kou a pliye bak nan yon fòm S - jiskaske tèt la frape tèt la ak ralanti epi peze sou tèt la, se sa ki, dezyèm etap la. Finalman, kolizyon an prèske fini, paske nan detant nan konpresyon headrest ak inèsi imen, kò ou gen yon tandans pou avanse pou pi devan, men tors la kenbe pa ekipay la, kidonk tèt ou jete pi devan ankò.
Kòz la rasin nan efè a fwete se ke tèt la premye akimile enèji bak epi Lè sa a, degaje li pi devan nan yon fwa, sa ki lakòz presyon ak blesi nan kou a.
Pa panse ke kolizyon dèyè se pa danjere paske prèske tout moun ka pase tès la fwete / tès sekirite dèyè nan IIHS, Zhongbo Research ak lòt tès yo. Li ta dwe konnen ke vitès tès fwete rechèch la se sèlman 16km / h, seri vitès tès E-NCAP 16-25km / h, IIHS ki pi sevè se sèlman 32km / h, epi li pa yon travay fasil pou pwoteje sekirite okipan yo nan aksidan an gwo vitès dèyè.
Sèvi ak yon tèt pou mete restriksyon sou mouvman an bak nan tèt la lè dèyè-te fini, Se rezon ki fè apwèt tèt la sekirite piti piti itilize kòm estanda a jodi a, kèlkeswa nivo a nan modèl la. Lè règleman sekirite otomobil yo pa t pafè nan dènye syèk la, anpil machin pa t ekipe ak tèt tèt ditou. Pou egzanp, pi popilè Ameriken liksye machin nan gwo sofa, li "Liv vèt la" konnen - sa a ankò montre ke zòrye nan tèt pa gen anyen fè ak "konfò".
Retounen nan zòrye nan kou.
Li fasil pou obsève ke tèt la nan pifò machin yo se yon ti kras panche anba, ki se opoze a nan ergonomics yo nan konfò: pozisyon nan tèt bezwen yo dwe mou, men gen yon tèt tèt difisil kont li; Dè kou a te vid epi li te bezwen yon zòrye, men pa te gen anyen ki vid. Sou modèl Volvo ki obsede ak sekirite, fason sa a nan tèt la se evidan.
BUG la nan zòrye kou a se ke li konplètman detwi enklinezon an anba nan tèt tèt sekirite machin orijinal la e menm envèse li, ak efè a nan anpeche mouvman an nan tèt la nan direksyon dèyè a ak pi wo a redwi a pa gen anyen, men tou, li fè li pi fasil. pou tèt la deplase anlè ak dèyè soti nan esklavaj zòrye tèt la. Se konsa, menm si fizyolojik nòmal latè moun konnen ke tèt la bezwen yon zòrye, kou bezwen sipò, konpayi machin yo pa ka mete zòrye kou sa a "kouvwi sik kal" machin lan.
Apre yo tout, nan ka ta gen yon aksidan, pòs-mache a ka mache ale nan volonte, men Oems yo dwe manje.
Detire li. Tout leson kondwi debaz yo pral di w ke pozisyon chita kòrèk la se tèt tèt la omwen nan nivo tèt tèt la, pou tèt la ap anpeche tèt la deplase bak ak anlè si ta gen yon dèyè-. fini kolizyon. Si pozisyon tèt la twò ba, tèt la pral fasil balanse anwo sou tèt la ak tounen lakay ou, se konsa ke fonksyon an sekirite nan tèt la ap echwe.