Pi popilè konpayi Japonè refit ak manifakti pati pèfòmans HKS te refit yon etonan Toyota GR Supra drift machin, ekipe ak penti siyati HKS a ak twous lè lajè-kò, epi refit motè 2JZ la.
Pou nouvo GR Supra a, sa a se prèske pèfòmans final potansyèl modifikasyon an. Malgre ke orijinal BMW B58 3.0-lit turbocharged inline sis silenn motè a se ekselan e pafètman apwopriye pou reviv Supra, ansyen 2JZ 3.0-lit twin-turbocharged inline sis-. motè silenn ka dekri kòm sipwèm Graal apa pou Bondye an tèm de modifikasyon.
Sepandan, HKS pa sèlman enstale yon motè estanda 2JZ. Sa a se yon motè ki amelyore anpil, ki ekipe ak HKS GTIII-4R turbocharger, HKS camshaft ak HKS 3.4L twous kou pwolonje.
Genyen tou yon chanm konsomasyon fib kabòn ak anpil lòt pati Customized. Finalman, 515 kW (700 HP) ak 884 Nm nan pouvwa yo te jwenn, ki te sanble pafè pou yon machin drifting. HKS te devlope tou yon twous sispansyon Hipermax SPL inik pou GR Supra pou asire manyen super-sansib lè derive.
Anplis de sa, gen yon seri tradisyonèl blan Advan senk wou, ak yon seri enteryè modifye, ekipe ak chèz bokit, volan kous, panèl enstriman Customized ak konsole sant.