Mwen sèten ou te tande pale de "Surcharge pou Orè Okipe". Pa ekzanp, lè w pran yon taksi nan maten ak nan aswè lè rush, yo ka fè w peye yon frè konsa. Tesla se evidamman atire pa bon metòd sa a. Dapre dènye rapò electrek, yon medya lòt bò dlo, li te lanse yon "surcharge peryòd okipe" nan kèk sit ki twò chaje nan peyi Etazini.
Tesla te di: Nan kèk estasyon rechaj super, "surcharge peryòd pik la" pral ranplase "frè siplemantè a pou pwopriyetè a pa kondwi machin nan apre chaje fin ranpli".
Si ou chaje plis pase 90% nan kèk estasyon chaje super chaje, ou bezwen peye frè ki enpòtan yo. Ou ka wè konfimasyon frè ki enpòtan yo sou machin nan.
Rapò a te fè remake tou ke Tesla te bay lis kondisyon yo nan "surcharge pandan èdtan okipe" epi li te deklare ke nan kondisyon sa a chaje, itilizatè yo bezwen peye 1 dola ameriken pou chak minit:
1. Tesla te mete l kòm "yon sit ki chaje twòp nan yon zòn okipe"; 2. Estasyon ki chaje twòp yo nan "peryòd okipe" jounen an; 3. Se machin nan chaje a 90% oswa pi wo.
Rezon ki fè la pou fè sa a se pwobableman diminye pwoblèm nan nan estasyon chaje pandan èdtan pik yo, konsa tankou fasilite plis itilizatè ki bezwen ranplir enèji. Nan teyori, sa a se yon bon prekosyon.
An reyalite, Tesla se pa premye fwa pou pran mezi menm jan an. Osi bonè ke lè 2019, Tesla te kòmanse limite tan chaj itilizatè yo nan kèk sit ki chaje twòp. Pa default, pouvwa machin nan ka sèlman chaje a 80%, ak itilizatè yo vle plen. Manyèl konfimasyon obligatwa.
Anplis de sa, yo nan lòd yo diminye okipasyon an otank posib, estasyon chaje Tesla chaje tou "frè lokatè lè siplemantè".
Dapre entwodiksyon anvan Tesla a, pwopriyetè a bezwen kite espas pakin chaje imedyatman apre chaje. Si li ale nan senk minit, yo pral anile frè siplemantè a. Si li depase senk minit, yo pral chaje frè pou lokasyon lè siplemantè pa minit.
Kòm pou estanda chaj la, gen de sitiyasyon: 3.2 Yuan / minit nan tan san fè anyen konsa (mwens pase 50% nan espas pakin gratis) ak 6.4 Yuan / minit nan tan okipe (pa gen espas pakin gratis).